Объемный коловратный насос в стандартном исполнении изготовлен из нержавеющей стали марки AISI 316 L и смонтирован на чугунной опоре привода, защищенной от коррозии покрытием из эпоксидного лака. Наличие разделительной полости между корпусом насоса и опорой позволяет разместить устройства уплотнения и предотвратить тем самым возможность какого бы то ни было загрязнения перекачиваемой среды смазочным материалом. Основание опоры выполнено съемным, что упрощает монтаж насоса на месте эксплуатации (с изменением положения вала на противоположное) и его соединение с трубами, горизонтальными или вертикальными. Конструкция коловратного насоса фирмы «OMAC» разработана по модульному принципу с таким расчетом, чтобы как основные его части (роторы, уплотнительные элементы), так и прочие узлы и детали, поставляемые в порядке дополнительной комплектации, можно было добавлять или заменять в зависимости от изменения требований конкретных условий применения.
Механические детали работают в масляной ванне. Они отличаются исключительной прочностью и компактностью своей конструкции. Все размеры и прочие параметры этих деталей, а также предварительно собранных двухрядных конических роликоподшипников, валов, зубчатых передач и опор выбраны со значительным запасом. В сочетании с качеством применяемых материалов и точностью обработки это позволяет достигать соблюдения весьма строгих допусков и тем самым обеспечивать хороший кпд и высокую надежность насоса. В коловратных насосах роторы вращаются в противоположных направлениях, не соприкасаясь друг с другом. Благодаря этой особенности полностью исключается возможность загрязнения перекачиваемого продукта металлическими частицами, сводится к минимуму неблагоприятное воздействие (вальцевание, резка) на этот продукт. Поэтому коловратные насосы идеально подходят для перекачивания абразивных сред. Передача вращения между приводным валом (двигателя) и ведомым валом насоса осуществляется посредством пары зубчатых колес с высокой степенью синхронизации. Механизм регулирование такой синхронизации несложен по конструкции и легко доступен: одно зубчатое колесо неподвижно, а для другого, смонтированного на специальной втулке, предусмотрена возможность настройки его положения.
Насосы в специальном исполнении в качестве вариантов стандартной конструкции
